Inspirado no Fusca e foi o primeiro carro francês a vender mais de 1 milhão de unidades. Algumas unidades foram trazidas para o Brasil, onde o carro recebeu o apelido de "Rabo Quente", por causa de seu motor traseiro. Na época, o Fusca (outro automóvel de motor traseiro) ainda não havia chegado ao país, então, o motor traseiro era considerado uma novidade.
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